CPI高涨 城市白领被挤出“小康生活”（2）

　　省油费不开车,出行不“达标”

　　●相关统计数据

　　南京每百户家庭拥有汽车14.63辆

　　“车我是买了,但现在开得很少,油价太高了。”在一家大型国企就职的市民小周一年前结婚,买车又买房,积蓄花了不少。等到真过上了两人世界,物价也开始节节攀升。一开始,小两口的工资都感觉存不下来,标准“月光族”。后来两人开始试着记账,终于减少了一些“可有可无”的非必要开销:小周喜欢看电影,经常去淘碟,每次几张碟一张百元大钞就花光了;油钱也花得不少,加上养车费用,每个月要支出1200元左右。于是,小周开始注意改正习惯,淘碟暂时“戒”了、车也开得少了,只要不是很麻烦,他跟老婆就骑自行车或者坐地铁出门。

　　据统计,截至2010年底南京每百户家庭拥有汽车14.63辆。按理说,在这个约15%比例中的家庭算得上“小康”了,然而在高物价的挤压下,这些家庭必须为省油而盘算。

　　“算下来一个月也能省个七八百元。”小周说,油价自从去年6月降过一次后,一直在“噌噌”上涨。他又是新手,不太懂得省油的窍门,每个月油钱“杠杠”的。现在,他习惯每周一把车子开到单位地下停车库,之后每天骑30分钟自行车上班。到了周五,他才把车子从单位开回家,周末接上爸妈一块儿四处转转。对比小康家庭的标准,小周觉得自己在出行这块儿“不过关”,“虽然有私家车,但我舍不得开啊,生活品质并没有得到实际上的提高,所以应该算是没达标吧。”在采访中,像小周为了节省油钱而减少开车的家庭不在少数。