新华社记者梁建强
武汉(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--“国庆长假，有两个著名'景点’，一个叫人山，一个叫人海”。有关“黄金周”拥堵的段子还有不少，契合的却是不少人的真实体验。据交通运输部、中国铁路总公司发布的数据显示，今年国庆“黄金周”期间，出行人次超过7.4亿，这相当于全国过半人口选择了出门过节。面对一张张景区爆满、高速拥堵的图谱，人们不禁要问：年年“黄金周”年年“人在窘途”，“错峰”出游如何实现?
这样的“假期”：人堵心塞
滞留车辆排起了近百米的“长龙”，一组航拍前往北京车辆出现拥堵的照片，在“黄金周”的最后一天广为流传。
类似的拥堵，在国庆“黄金周”中并不鲜见。据交通运输部新闻发言人介绍，“黄金周期间道路客运量高位运行，将达到6.4亿人次，同比增长1.6%。”
而在网络上，诸如“国庆出行高速十大拥堵路线绕行指南”“国庆出行如何避免堵车”等主题的网帖，都有着很高的点击量，并被不少媒体在显著位置呈现。
高速拥堵的同时，不少景区也是游客“爆满”。
长江三峡旅游发展有限责任公司相关负责人介绍，7天长假，三峡大坝旅游区累计接待人数约18.67万人，单日最高接待量39239人。其中，2日至5日连续四天发布了最高级别的红色预警。
湖南、安徽等地多个知名景区，蜂拥而至的游客超出了景区的最大承载量。10月3日当天，位于湖北的三峡大瀑布景区接待4.12万人次，同样高于景区最大承载量。
一些热门的旅游目的地，游客人次与去年“黄金周”相比仍呈上升趋势。北京市旅游委公开发布的信息显示，“黄金周”期间共接待旅游者1151.6万人次，比去年同期增长1.6%，旅游总收入83.1亿元，同比增长7.1%。
厦门市旅游局公开发布的信息显示，全市共接待国内外游客163.06万人次，同比增5.85%。厦门大学思明校区前6天合计接待游客10.65万人次，其中单日最高为2.58万人次，创造了新的纪录。
这样的选择：实属无奈
事实上，“黄金周”出现拥堵问题，已是存续多年的“老问题”。
武汉大学城市安全与社会管理研究中心副主任尚重生认为，国庆“黄金周”中出现的景区“爆满”、高速公路拥挤等，重要的原因之一在于，随着人们生活水平的提高，旅游成为更多人度假的首选方式，而由于类似国庆“黄金周”这样长时段的假期并不多，所以很多人选择了在国庆假期中出游。
“带薪休假的规定难以真正落到实处，也是'黄金周’拥堵的重要原因。”尚重生说，不少人处于“想休假却不敢休”的状态，“工作忙、压力大、怕休假被'穿小鞋’，顾虑太多。旅游只能选在黄金周，没办法错峰。”
中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏指出，中国公众出行、出游需求的巨大存量和伴随经济社会持续发展而生的巨大增量，形成了中国公众出行、出游需求的“堰塞湖”，而十一“黄金周”井喷正是其作为“堰塞湖”唯一泄洪口的必然结果。
