驾考砍了几个项目 难度会降吗？（2）

各方反应：难度变小了，想拖到明年考

昨天，正在学驾驶的孙小姐听到新规内容后，喜不自禁：“太好了，那个绕铁饼，我看到就头疼……现在终于不要学了，我乐意拖到元旦后再考。”类似孙小姐想法的市民很多，大多数人认为，新规难度系数大大减少，并不急着去考驾照。

“考驾照元旦起变化比较大，但是学员并不敏感，好像没啥反应……而且大多数人觉得调整后难度变小了。”钟山驾校相关负责人称。

据钟山驾校透露，新规出来几天了，目前还没有收到学员要求在元旦前抓紧考驾照的申请。根据他们了解，这两个月报考驾照猛增的现象不太会出现，因为很多市民一方面认为新规出来后难度不大，另一方面以后学出来实用性更大。

驾照通过率可能会下降

在驾照考试中，科目二的电子路考是通过率最低的，特别是其中的通过连续障碍（南京俗称“绕铁饼”）号称“驾考杀手”，通过率只有15%，许多学员如果抽到这个项目，可能会直接弃考。

通过单边桥和限速通过限宽门的通过率也比较低。据记者了解，单边桥的通过率在35%左右，限宽门的通过率在40%左右。这三个项目的通过率普遍很低。而曲线行驶、直角转弯的通过率都在75%。因此，有许多人认为，取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目后，电子路考的通过率可能会上升。

“通过率上升的可能性不大。”南京市车管所的一位负责人告诉记者，虽然这4项电子路考试简单了，但桩考可能变难。因为桩考取消标杆，直接在地面划线。现在教练在教学员倒桩时，都是以标杆为基准点背口诀应试，只要找准这个点，向右打几圈方向，向左又打几圈，就可以轻松入库了。但现在取消了标杆，考试难度会增加。因此，桩考的通过率可能会下降。目前桩考的通过率约在75%左右，明年可能会下降5个百分点。而且，看似取消了三个比较难的考试项目，但之前这些都是选测项目，抽到的概率并不高，但明年元旦起，所有的培训项目都是必测项目，而且考试项目也增加。每增加一个项目，失误率也就会相应增加，因此，电子路考试的通过率不太可能上升。

另外根据新规的要求：对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，要倒查考试发证民警的责任。可以预见，以后的考官会更加严格，学员通过考试的难度会有所增加，驾校教练同样需要准备更多。

因此，总的判断来看，驾照考试通过率不太可能会上升，而下降的比例增大。南京车管所负责人介绍，目前驾照通过率约在74%左右，明年可能会下降至70%以下。