港媒称，来自意大利的X电动车辆公司(XEV)说，它即将在中国量产低速3D打印汽车。到2019年第二季度这种车可能会上路。
全球首款量产3D打印电动车LSEV(香港《南华早报》网站)
据香港《南华早报》网站3月19日报道，XEV的资深设计师郭晓正(音)说，这种电动汽车预计售价为6万元人民币，它的最大时速为70公里，续航里程为150公里。
他对《南华早报》记者说:“中国将是我们这款汽车的最大市场。现在，为设立生产线而跟内地几个工业区进行的会谈已处于后期阶段。”
目前，这种名为LSEV的电动车的原型车正在上海的中国3D打印文化博物馆展出。下个月，它将在2018北京国际汽车展览会上展出。
XEV称，这是世界首款量产3D打印电动汽车，该企业已经从邮政服务提供商等企业收到7000个订单。
报道称，除了车窗、轮胎和底盘，它几乎所有的可见部分都是3D打印的。
3D打印是一种制造工序，在这个过程中，各种材料在电脑的控制下进行结合或固化，从而创造出三维物体。从技术上来说，这种制造工序往往会缩短研发时间，并能为客户提供量身订制的产品。
报道称，成立不足一年的XEV是郭晓正和一些中国业内人士的智慧结晶。他们称能在仅仅4个月内制造出一个新模型。
LSEV主要是用聚酰胺(即尼龙)制造的。郭晓正说，XEV已与上海聚复材料科技有限公司进行合作，通过更新材料使汽车变得更灵活、更稳定。
报道称，这种双座汽车仅重450千克，几乎是同等大小的常规汽车重量的一半。
一条生产线——包括3D打印机和组装设施——每年将能制造500辆汽车。
郭晓正说:“我们可以在一个工业基地拥有几条生产线。它们很容易设立，而且造价不贵。”
报道称，一批初创企业都有着雄心勃勃的中国市场扩张计划，包括在去年12月推出ES8七座电动车的蔚来，以及计划2019年开始生产艾康尼克七系电动车的艾康尼克公司。
中国3D打印文化博物馆的一位负责人说:“我们看好XEV，因为它将3D打印变成了真实的生产力。这种汽车让人们相信，3D打印是终将影响他们日常生活的智能制造技术。”
