新华社记者
北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--“六一”国际儿童节来临之际，儿童道路交通安全问题引起各方关注。今年联合国道路安全周的主题是“儿童和道路安全”，呼吁加强对路上儿童的安全保护。
毫无疑问，治理交通安全离不开健全的法规和科学的管理，但从孩提时起就对其进行交通安全知识教育，有些习惯的养成甚至要从幼儿园时起步，从而使人们从小就形成交通安全意识，则是目前世界上交通安全状况较好国家的普遍经验。
德国：走路、骑车都有证书
在德国，道路交通安全教育在小学阶段受到高度重视。学校通常和警察、交通安全相关协会合作，帮助刚入学的小朋友锻炼自己上下学的能力。经过理论学习和实践训练后，孩子们可获得“行人证书”，这对孩子来说也是一种鼓励。
走路上学有证书，骑车上学也有证书。德国各州小学均会提供自行车培训，通常是老师负责教授理论知识，警察负责实践训练。学生通常在一、二年级学习骑车，三、四年级参加理论和实践考试，考试通过后会获得德国自行车俱乐部发放的相关证书。德国《道路交通管理条例》还规定，8岁以下儿童骑自行车时必须使用步行道。
此外，德国幼儿园通常会通过练习、游戏、歌曲等形式，提高儿童的理解力及注意力。一种名为“交通玩偶”的木偶戏教学方式在德国已流行数十年，可让小朋友们在玩耍中学习交通安全知识。
美国：马路上校车为大
根据美国校车理事会的统计，美国有校车约48万辆，覆盖全美的每一个角落。所有校车均是黄色，外形、安全与防撞系数都有统一规定，并在马路上享有优先行驶权。在校车停车、学生上下校车时，任何车辆包括警车、救护车和消防车甚至总统车队，都必须在距离校车6米以外停车。违者会被处以l000美元(约合6200元人民币)的罚款，并被吊销驾驶执照一年。
“9·11”恐怖袭击之后，美国加强了对校车的安全保护措施。任何对校车的攻击都将面临20年有期徒刑乃至终身监禁的严厉惩罚。
此外，校车司机必须在特定的课堂和实地接受培训，除驾驶技术，还要学习如何应对紧急情况、安全疏散学生。所有校车司机必须通过州政府相关部门的考核，体检合格并通过司法部门的背景调查之后，才能获得驾驶执照。
法国：道路安全考试列入小学必考科目
从1957年开始，法国法律就规定在中小学进行道路安全教育；从1993年开始，法律又要求中学生在校期间必须通过道路安全考试并给学生颁发“道路安全学习证书”；2002年，相关法规又进一步规定，在小学生中进行道路安全考试，并将其作为小学生在校的必考科目。
道路安全考试的内容包括，学生作为行人、骑自行车、乘坐公交及私人轿车需要注意的事项、识别各种道路标志以及拨打紧急救援号码等自救和救人等内容。更重要的是，这门考试还将与未来的汽车驾照考试挂钩。因此，学校也十分重视，并专门为此安排课时统一授课。
日本：从小培养自我保护意识
日本从幼儿园开始就与家长合作进行交通安全教育。由于幼儿难以长时间集中注意力听讲，加上对抽象语言说明的理解能力较低，教材多采用视听材料，教育方法上采用演话剧等形式。
学校与警视厅和公交车公司等多方合作，采取各种方式提升教育效果，如让儿童直接乘坐公共汽车进行体验，由公交车司机讲述视线死角，请交警讲述过马路的基本规则等，丰富多彩而又形式活泼的教学方式引起儿童的兴趣。(完)(执笔记者：黄海霞，参与记者：李大玖、应强、郭洋、马晓云)
