近日广州市工商、交委和公安三部门联合行动，以“涉嫌非法经营”的名义对Uber广州分公司进行检查。随后，优步回应称公司维持常规运转，建议司机继续为乘客提供服务。
记者从多位居住在广州的人士了解到，Uber仍然可以正常使用。其中一位居民对记者称，以前经常使用Uber的服务，上月底Uber被工商等部门检查之后，仍然能够正常地叫到Uber的车辆。
此前，Uber广州分公司相关负责人也曾对媒体表示，关于广州服务受影响的传言并非真实，Uber服务未受影响，Uber广州车主官网“司机之家”也没有关闭。
此次Uber广州分公司被查，是继去年年底、今年年初时对专车进行大量查处的后续，当时业界对于专车的争议就甚嚣尘上。可以说，专车模式自推出以来，政府的监管声音就未曾断过，另外因为专车触动传统出租车的利益，甚至在济南、南京、长春等全国多个城市遭遇了出租车司机的抗议。
好在1月9日成为行业发展的最新分水岭，专车市场的形势变得明朗起来。交通部公开表示当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是创新服务模式。
不过对于Uber来说，并没有采用这种“汽车租赁公司车辆+劳务公司派遣司机”这种组合模式，而是开放私家车的招募。业内人士认为这是Uber被检查的重要原因之一。
国内专车需求已经是一种客观存在，专车模式若想在中国走向成熟，监管制度、自身模式都需进一步完善。
不过，专车在短时间内很难摆脱非法营运和黑车洗白的标签，这在Uber此次被查事件中就能看出一二。业内人士表示，专车处于起步阶段，的确也存在一些问题和隐患，触动了其他方的利益,急需相关的规范和管理约束。
