新华社记者张遥
创办阿里巴巴的第16年，马云和他的团队仍然干着老本行——通过阿里巴巴平台让商家把中国制造卖向世界各地，布局网购、物流、支付体系，试图让全球贸易在互联网上变得更畅通。
近期的一趟欧洲之行结束，马云被外界戏称为“第一买手”。除了在德国汉诺威IT展会首秀“扫脸支付”，马云随后两天分别与意大利、法国政要会面，商议如何将欧洲商品直供给中国消费者，搭建一条直通中国的“欧洲供应链”。
事实上，阿里巴巴最新的这项通过互联网打通全球贸易的计划，在一年多前已经启动。过去一年间，英国、法国、加拿大、爱尔兰、韩国等国与阿里签约合作，希望借此提振当地企业向中国的出口。
最先发现商机的是一批国际品牌和大型连锁超市。美国第二大零售商Costco在1999年曾派高层在北京驻点研究中国市场，却一直没找到合适的入华计划，甚至撤回了驻点团队。去年在美国驻华相关部门的推荐下，Costco和阿里巴巴旗下的跨境进口电商平台天猫国际讨论方案，讨论、对接了5个月，将Costco通过互联网进入中国大陆。
初次尝试的效果让商家看到了中国的内需潜力。去年的“双十一”促销中，中国消费者从刚刚上线不久的Costco网店买走了200万吨蔓越莓干、90多吨盐焗综合坚果——搬空了为这次促销发货的台湾仓库，紧急从日本、韩国、美国区调货。
为了让消费者下单后能快速收到商品，阿里巴巴在海关等部门以及合作商家的支持下做了一些尝试——让海外直供的商品采用保税模式，提前将非生鲜类商品运至中国国内的保税区，减少中间商环节，由于保税仓系统与海关、商检等部门对接，跨境购物订单产生后可以迅速完成清关，正常情况下通关过程1小时可完成。在费用上，保税大宗货物的集装箱海运相比单个包裹的运输节省近九成的物流成本。
去年阿里巴巴的这场“双十一”促销中，收货最快的一位消费者来自杭州，他在下单后2小时收到了跨境包裹——一罐荷兰奶粉。
生活在北极的人们在淘宝速卖通上购买灯笼，非洲人网购了捕鱼器，南太平洋小岛的岛民买了手机壳……对于这个平台上每分钟发生的巨量交易而言，全世界的商品通过网络平台流动，支付和物流是最终完成交易的关键。
部分国家和地区的网上贸易基础设施其实很像前几年“双十一”促销时的中国。
