梁海明 香港资深财经评论员
每隔一段时间，内地舆论总会出现诸如香港不再香、香港不再有魅力、香港没有产业规划、香港经济将衰退等等论调，一再引发内地民众与港人争论，甚至谩骂。
其实，香港对内地越来越重要，内地越来越需要香港。可以说，香港继改革开放前的货物转运，改革开放后的招商引资之后，将第三度再担负起推动内地经济、金融发展的掮客角色。
掮客，在中国古代商业史上又称“居间者”、“经纪者”，有穿针引线之意。但香港还赋予了掮客新的含义，那就是“支持者”和“引路者”。
过去香港曾是中国不可或缺的国际贸易中间商。事实上，香港曾两次担任中国的“掮客”角色，既解救了中国内地的困境，又拉动了内地的经济发展。
香港角色并未边缘化
香港担任内地的第一次掮客角色，是在上世纪五十年代初。朝鲜战争爆发后，西方对中国实施禁运，英属殖民地香港首次充当了中国内地的掮客，不但成为转运大量军用、民用物资和货品进入中国内地，而且还成为中国内地唯一对外的窗口。
到了上世纪八十年代初，香港又担负起另一个更重要的掮客角色。在内地改革开放初期，各地建设都缺钱缺人，此时香港的资金、技术和人才源源不断输入内地，为内地的经济建设提供了强有力的保障。加上当时内地运输力量薄弱，香港国际贸易中心的角色，把中国出口的商品带到了世界各国，极大地帮助了内地的经济发展。
今天随着内地进一步开放，不少人觉得香港已经功成身退了，但事实是至今香港向内地提供资金和中转服务的角色依然吃重。
大家或许不大清楚，中国经济目前依然离不开外资的推动，研究发现，中国每增加引进1亿美元的外资，平均可为中国的国民生产总值（GDP）增加15亿元、就业人口增加2万。但自2008年爆发环球金融危机、欧债危机之后，美国、欧洲和日本资金纷纷从中国撤离，导致中国的外商直接投资（FDI）每况愈下。只有香港的资金对中国内地“不离不弃”，甚至还逐年快速增长。
数据会说话，中国商务部公开数据显示，过去30年，来自香港的资金一直占内地吸收外资的一半或以上。去年中国外商直接投资“第一大国”日本为70亿美元，负增长4.3%，但来自香港的资金则超过其10倍，高达730亿美元，同比还上升了12%。
今年1至5月，香港对内地的FDI为340亿美元，是排在2至10位的9个国家和地区投资总和的3倍。日本只有不到20亿美元，美国是14亿美元，德国和法国更只有可怜的8.1亿和3.2亿美元。
在中国的出口方面，香港中转者的角色也并不像许多人以为那样被边缘化。
中国现今在外贸市场遭遇极大的困境，在2008年爆发环球金融危机之后，欧美国家由于经济衰弱，不但减少了对外的需求，更设置贸易壁垒、贸易制裁，重创了中国出口市场；不少新兴国家与中国商品同质化严重，为强占国际市场，竞争激烈。即使上海、深圳等内地港口的集装箱吞吐量再大，在贸易壁垒下也无用武之地，国际贸易自由港香港再次协助中国内地解困。
在这里要解释个经济名词：转口贸易，又称中转贸易，指两国的出口货物是通过第三国的中间商，把货物转手来完成的贸易方式。众多中国内地出口企业为了绕开贸易保护主义，近年来开始选择中转贸易方式来实现产品的间接出口，这个中转贸易的地点就在香港。
根据香港特区政府最新数据统计，在2008年爆发环球金融危机后至2012年的5年间，香港的中转贸易每年平均增长15.7%，在2010年更狂涨超过35%。香港转口贸易的活跃，说明了香港依然发挥着过去历史关键时刻为中国商品“引路”的作用。
看到这，诸如“香港不再香”、“香港不再有魅力”的说法，每年都赶往香港招商引资的地方政府、众多中国内地出口商、受惠于港资的数以千万计的就业人口会同意吗？
香港发展并非只靠内地
有关香港经济离开内地就不行的观点，并不大准确。和大家想象的不一样，香港的发展并没有把所有鸡蛋都放在中国内地这个“篮子”里。
在大家热烈谈论香港缺乏制造业，政府没有推动产业升级，未能跟上内地发展战略，香港经济已经空心化之际，香港经济早已不知不觉进行了第三次转型。越来越多学界研究者相信这次转型的核心是外展化，这意味着香港正在重新回到以贸易为本的经济模式，成为新型亚洲贸易中心。
这个贸易不是大家熟知的进出口商品传统贸易，而是“离岸贸易”。离岸贸易概念在内地较少人提及，指的是由一个母公司在其它国家、地区开办子公司，将异地生产的商品和服务，卖到全世界。
离岸贸易涉及的商品、服务，事实上没有进出香港，因此“离岸贸易”主要通过两种方式提升香港的经济。方式一是子公司获利后，返回给香港母公司的利润回报。方式二是子公司协助香港母公司在管理、金融服务、产品设计、外销网络、物流等等诸方面，进一步参与全球价值链，融入更大的国际市场，获取更广的资讯，更快地学习技术并获得技能，开辟新的投资领域，这不但能推动母企业发展壮大，也能推动出口高速增长。
其中的代表者正是去年的话题人物华人首富李嘉诚，他被指撤资内地，西进欧洲。但事实上李嘉诚正是通过这种“离岸”的方式，投资欧洲，既拉动了公司发展，又推进了香港经济。
根据香港贸发局最新的数据显示，离岸贸易已成为香港商业活动的最重要一环，所占比重由1988年的18.6%增至2012年的65%。香港本地出口相比转口贸易所占的比重悬殊，分别为1.1%和33.9%。可见，即使香港的港口集装箱吞吐量、转口贸易被上海、深圳超过，香港的经济仍可凭借离岸贸易获益。
而且，在可见的未来，香港将在境外通过“离岸”的发展模式，不断扩展和转移外展网络，将投资、贸易与国际市场链接起来，并结合香港本土强大的金融业、服务业，共同促成香港成为新型亚洲贸易中心，甚至发展成为亚洲乃至全球价值链管理枢纽。
