大学生10万元造出F1赛车 将参加全国赛

昨天，一辆拉风的“F1赛车”亮相南京理工大学喷泉广场，成为全场焦点。由南理工23名学生自行设计研制、花费10万元的这辆赛车，将参加今年第二届中国大学生方程式汽车大赛（简称FSC），全国共有35所高校的队伍在上海展开激烈角逐。

10秒钟加速到100码

昨天，南京理工大学的“方程式赛车”新车发布会在学校的喷泉广场上召开。在老师和同学们的掌声中，神秘的赛车揭开了面纱。队员们给爱车起了个梦幻的名字，叫做“黑曼8号”。赛车采用黑色和红色为主调，头部设计灵感来源于鲨鱼流线造型，两翼外形酷似眼镜蛇。

车手启动马达，赛车发出轰鸣，迅速冲向前方，围观的同学跟不上赛车，只好跟在后面狂追。要知道，这辆车10秒钟内就能加速到100码。

“汽车引擎一共有3档，最高能行驶100码左右。”据机械与工程学院庄伟超同学介绍，“10月17日，我们就要参加第二届中国大学生方程式汽车大赛了。”目前，江苏有南京理工大学、江苏大学、南京农业大学三所高校参赛，全国共有清华大学、北京理工大学等35所高校参加。各参赛车队将按照赛事规则和标准，驾驶着自己设计制造的DIY方程式赛车，开启他们的“圆梦之旅”。

配个螺栓跑遍全南京

“这部赛车，要说哪里最独一无二，我还真说不上来，因为许多零件都是我们亲手制作的。”赛车队长庄伟超注视着爱车，想了半天才告诉记者，“这不是普通的汽车，型号比普通汽车要小，许多零件都买不到。”

“本车是最大特色就是‘纯手工’打造。”南京理工大学机械工程学院团委书记游鹏告诉记者，从车队最初的组建到首辆赛车的圆满落地，前后近7个月的时间内，凝聚了指导老师和车队全体队员的所有心血。

在厚厚的《车辆成本报告》中记者看到，每个螺帽、螺栓都详细记录在案，从购买成本到人工制作成本，到最终成品形状，都被一一罗列。“队员们自制汽车零件达到了330多个。”庄伟超说，“赛车采用了改装的摩托车发动机，有时候买一个塞打螺栓，要跑遍全南京，如果南京也买不到，就在网络上搜罗卖家，网上也买不到，那就自己进工厂制作。”

每个车手都是“修理工”

在新车发布会现场，赛车手欧聪华身穿红色赛车服，成为全场闪光灯的焦点，俨然一个小“舒马赫”。但想要做好赛车手，不仅要会开车，还要能当“汽车修理工”。

“在驾驶现场，一旦赛车出现问题，我要能立刻找出赛车症结，解决问题。”欧聪华告诉记者，“其实对车手训练一直没有间断过，整个设计制作期间，需要赛车手在驾驶操作中，不断发现问题，并加以改进。比如，方向盘转向性、操控性，赛车的减震性能和制动性能，都要车手来亲身检测。车手的技术，将直接影响着赛车各项技能的发挥。”

目前，距大赛不足两周的时间了，整车将于近期运往上海赛车场的卡丁车场。欧聪华将抓紧有限的时间磨合赛车，与来自全国的参赛队伍一决雌雄。

车队就像是汽车公司

“在进入车队之前，接触的汽车专业知识并不多。”车身组的林峰学告诉记者。虽然是在机械工程学院读书，但多数队员坦言，大一大二学的多是公共基础课，真正要自己造车时，还是“两眼一抹黑”。

“参赛队员之前基本没有制造小型赛车的经验。”据车队指导老师张铁山介绍，此次南京理工大学参赛车队共有队员23人，分别来自车辆工程、工业工程、新闻传媒专业等多个专业。他们承担了汽车车身组、制动操作组、发动机与电器电子组和悬架与传动组等分工操作。此外，车队还有新闻发言官、商务部部长兼成本财务组组长。一个赛车队就是一个小公司，每个成员都是独一无二的。

谈到比赛的结果，指导老师张铁山说，由于南理工是第一次参加这样的大赛，车手和队员的安全是最重要的。无论比赛拿到什么名次，制作赛车的这个过程都是学生的宝贵财富。

快报记者 孙羽霖

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FSC是一项由高等院校汽车工程或相关专业在校学生组队参加的汽车设计、制造与使用的比赛。

各参赛车队按照赛事规则和标准，在接近一年的规定时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座休闲赛车。通过FSC过程的锻炼，参赛学生能够在设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面能力上得到全面提升，长期坚持下去能够发现和储备人才，促进中国汽车工业从“制造大国”迈向“产业强国”。