新华社北京3月28日电(记者南辰)宝马集团近日公开宣布,在2010年财政收入和利润均创下新高,财政收入攀升19.3%,达604.77亿欧元(2009年:506.81亿欧元),税前利润跃至48.36亿欧元(2009年:4.13亿欧元)。集团息税前利润为50.94亿欧元(2009年:2.89亿欧元),全年净利润为32.34亿欧元(2009年:2.1亿欧元)。
鉴于如此强劲的表现,宝马集团董事会和监事会将于2011年5月12日召开的年度会议上向股东提议,普通股每股收益增至1.30欧元(2009年:0.30欧元),优先股每股收益增至1.32欧元(2009年:0.32欧元),两者均创下历史新高。
宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫博士近日在慕尼黑表示:“对上一财年取得的进步我们深感愉悦。我们创造了新的财政收入和利润纪录,并超过我们预期的全年目标。现在我们希望通过支付史上最高的股息,与股东分享我们的成功。我们具有竞争力的产品线和对‘Number ONE’战略的严格执行显著提升了集团2010年的利润。”
在销量方面,宝马集团创下了历史第二的佳绩。宝马集团共交付宝马、迷你和劳斯莱斯汽车1461166辆(2009年:1286310辆),增幅达13.6%。宝马集团因而轻松实现了2010年140万辆的销售目标,成功捍卫了全球第一的高档汽车制造商地位。
由于推出了极具竞争力的新车型,宝马品牌汽车销量增至1224280辆(2009年:1068770辆),增幅达14.6%。全新一代5系销量增加35.5%,共交付238454辆(2009年:175983辆),该车型从第四季度起成为同级别车中的销量冠军。X1也表现极佳,在它上市的第一年便交付约10万辆。
宝马的旗舰车型7系和X家族的其他车型的市场需求也十分强劲。2010年,7系销量增长24.9%,共交付65814辆(2009年:52680辆),主要市场是亚洲和逐渐复苏的北美市场。X5依旧保持了同级别车型的领军地位,增幅达15%,共交付102178辆(2009年:88851辆)。X6的销量达46404辆(2009年:41667辆),同比增长11.4%。
迷你品牌保持了良好的市场表现,2010年再创新的销售纪录,共交付234175辆(2009年:216538辆)。劳斯莱斯品牌也凭借2711辆(2009年:1002辆)的成绩在2010年创下新的纪录。
在2010年,宝马集团几乎实现了在全球各市场的增长。德国保持宝马和迷你品牌全球最大单一市场的地位,共售出267160辆汽车。事实上,在2010年的德国市场宝马是唯一一个新车注册数字保持增长的高档品牌。
在宝马集团的第二大市场美国,10.1%的增幅和266580辆的销量,使宝马再次成为美国最畅销的欧洲高档品牌。作为宝马集团在全球的第三大市场,中国也表现出强劲的增长势头,销量(含中国香港和中国台湾)增幅达85.3%,共交付183328辆。
宝马集团在全球其他市场也实现了销量的增长。重要的新兴市场,如俄罗斯、韩国、巴西、印度和土耳其,也都实现了两位数的增长。
凭借极具竞争力的金融产品内容、优厚的再融资条件以及更完善的风险控制,2010年金融服务业务收入增长了5.2%, 达166.17亿欧元(2009年:157.98亿欧元),同时税前利润增至12.14亿欧元(2009年:3.65亿欧元)。
基于极具竞争力的产品阵营,宝马集团预计今年销量将持续增长。欧洲、亚洲和美洲业务的平衡发展,仍是宝马集团的重要目标。雷瑟夫博士说:“我们2011年的销售目标是超过150万辆,并预计宝马集团的三大品牌均能再创新高。”
在2012财年,宝马集团计划将汽车业务的息税前利润率保持在8%-10%之间,并将金融服务业务的股本回报率保持在18%以上。(完)
